Kuras brangsta, bet norisi įsigyti automobilį, kuris būtų ir dinamiškas, ir ekonomiškas. Nieko nėra neįmanoma. Panašu, kad dyzeliniai varikliai yra sportiškų hečbekų ateitis. Naftos produktus ryjantiems vidaus degimo varikliams artėja galas, ir visas likęs laikas, atrodo, priklauso dyzeliniams varikliams. Neatsitiktinai ir bandytą „karštąjį“ „Seat Leon FR“ varo turbodyzelinis motoras.
![]() |
Kas toks „Volvo C30“?
Prisipažinsiu atvirai – nebuvau ir nesu didelis „Volvo“ automobilių gerbėjas ir visai nesu priešiškai nusistatęs. Štai kad ir toks niuansas: „850-asis“ kėlė nemenką žavesį gerokai ilgiau, nei jis buvo gaminamas, ir atrodė stilingesnis, nei keli po jo pasirodę „Volvo“ modeliai... (plačiau) |
![]() |
Toyota Yaris Verso - ar gali universalumo būti per daug?
Dabar, kai automobilių pasirinkimo galimybė labai plati, norint pritraukti kuo daugiau pirkėjų, neužtenka gaminti tik kokybiškus, patikimus, išvaizdžius automobilius. Yra ir dar vienas reikalavimas - tiksliai apibrėžta automobilio paskirtis, jo patrauklumas konkrečiai pirkėjų grupei ir aiški vieta automobilių pramonės sektoriuje. (plačiau) |
![]() |
FIAT Punto - populiariausias taškelis
FIAT - masiškiausias automobilių gamintojas Italijoje. Per šimtametę firmos istoriją buvo pagaminta daugybė įvairių ir įdomių modelių. Vieni iš jų buvo itin populiarūs ir žinomi, o kiti nepaliko jokio žymesnio pėdsako. (plačiau) |







